O deputado federal Jilmar Tatto participou, na noite de 22 de junho, de uma roda de conversa sobre Tarifa Zero com estudantes do Instituto Federal de Suzano. O encontro foi realizado a convite do diretor Eugênio Zampini e contou com a presença do vereador André Dourado.
Durante a atividade, Tatto defendeu que a Tarifa Zero deve ser tratada como uma política pública capaz de ampliar o acesso à cidade, ao estudo, ao trabalho e aos serviços. Para o parlamentar, o debate com estudantes é parte importante da construção de um movimento nacional em defesa da gratuidade no transporte público.
Transporte como direito
Tatto afirmou que a Tarifa Zero já é realidade em 146 cidades brasileiras e que o desafio é ampliar essa política para mais municípios. Segundo o deputado, o argumento de que não há recursos para financiar a medida precisa ser enfrentado.
“Não caiam nessa armadilha de que não tem dinheiro. É mentira. Tem dinheiro sobrando no mundo, tem dinheiro sobrando no Brasil, para pagar juros, por exemplo. É uma questão de vontade política, de priorizar o que é prioritário”, afirmou.
O parlamentar também defendeu que o transporte individual não deve ser prioridade da política de Estado nas cidades. Para ele, o debate sobre Tarifa Zero está ligado à democratização do espaço urbano, com prioridade para pedestres, transporte ativo e transporte coletivo.
Tarifa Zero e Bolsa Família
Ao comparar a Tarifa Zero com outras políticas públicas, Tatto destacou o impacto do Bolsa Família no combate à fome, mas ressaltou que a mobilidade tem caráter universal.
“A diferença do Bolsa Família é que ele é dado só para quem precisa. O sistema único de saúde e o sistema de mobilidade não é só para quem precisa. É para todo mundo”, afirmou.
Para o deputado, a Tarifa Zero pode se tornar uma das principais políticas públicas do próximo período, assim como o SUS e o Bolsa Família se tornaram referências nacionais e internacionais.
Experiência em São Paulo
Tatto também lembrou sua experiência como secretário de Transportes nas gestões Marta Suplicy e Fernando Haddad, em São Paulo. Nesse período, participou da implantação do Bilhete Único, de corredores e faixas de ônibus, ciclovias, Paulista Aberta e políticas de redução de velocidade.
O parlamentar também citou sua trajetória acadêmica. Após as manifestações de 2013 contra o aumento das passagens, Tatto passou a estudar o tema na universidade e concluiu mestrado em Ciências pela Poli-USP.
Durante o governo de Fernando Haddad, a Prefeitura de São Paulo garantiu passe livre para estudantes, com gratuidade integral no transporte público municipal.
